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“陸海新通道”國際鐵海聯運班列突破900班

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????“陸海新通道”國際鐵海聯運班列,累計開行突破900班,并與中歐班列(重慶)實現無縫銜接,成為服務“一帶一路”和長江經濟帶建設的重要戰略性通道。

????4月12日,市中新示范項目管理局通報,截至今年3月底,“陸海新通道”國際鐵海聯運累計開行901班。其中,“渝黔桂新”鐵海聯運班列累計開行854班。

????“陸海新通道”主要有國際鐵海聯運、跨境公路運輸和國際鐵路聯運三種物流組織方式,在多方共同努力下,這三種物流組織方式均實現常態化開行。

????國際鐵海聯運班列目的地已通達新加坡等全球71個國家、166個港口,截至3月底,累計開行901班;國際鐵路聯運(重慶—河內)班列,累計開行67班,其中今年一季度開行12班;重慶—東盟跨境公路班車,累計發車846車次,其中今年一季度開行185車次,服務網絡從越南、老撾和緬甸延伸至泰國曼谷、柬埔寨金邊、馬來西亞、新加坡。

????此外,“蘭渝”“隴渝”“桂隴”“黔桂”“青渝桂新”等班列相繼開行,形成互為補充、協調發展的運行格局。

????市中新示范項目管理局有關負責人表示,按照中新兩國領導人達成的重要共識,重慶充分發揮運營中心作用,與新加坡及中國西部有關省區市加強協作,“陸海新通道”建設成果超出預期。

????2018年11月,中新兩國正式簽署“陸海新通道”合作諒解備忘錄,標志著“陸海新通道”建設進入新階段。目前,“陸海新通道”已與中歐班列(重慶)實現無縫銜接,成為連接“一帶”和“一路”、“一帶一路”和長江經濟帶的重要戰略性通道。

????與此同時,中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目也進展順利。截至3月底,在中新互聯互通項目框架下,累計簽約156個合作項目、總金額逾224億美元。在金融服務、航空產業、交通物流、信息通信等重點領域,一批戰略性、示范性項目落地,合作空間將逐步拓展到各個領域。

編輯:謝力
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